Однако западные страховые компании лишили суда покрытия, после чего владелец изменил флаг регистрации танкеров. Затем суда, которые продолжают перевозки, спрятали по неизвестным компаниям.
«Флот танкеров, возникший из ниоткуда, чтобы обеспечить поставки российской нефти, распался ещё быстрее, чем появился», — сообщили журналисты.
На данный момент под управлением Gatik Ship Management находятся всего четыре нефтяных танкера. В апреле их было 42, а ещё раньше — больше 50.
Присоединяйтесь к телеграм-каналу Правды.Ру с возможностью высказать ваше собственное мнение)
Добавьте «Правду.Ру» в свои источники в Яндекс.Новости или News.Google,.
Автор Мария Карева Мария Карева — журналист, корреспондент новостной службы Правды.Ру Куратор Любовь Степушова Любовь Александровна Степушова — обозреватель Правды.Ру *
